视频｜扬州万福快速路东延工程计划今年9月开工，将成主城与江都核心区最快通道

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扬子晚报网6月21日讯（通讯员 松奎 孙佳 传刚 记者 陈咏）扬州市民关注的万福快速路东延建设工程进展迅速。记者21日从扬州获悉，该市行政审批局近日组织召开万福快速路东延建设工程初步设计报告专家审查会，与会专家对工程初步设计方案给予肯定，一致同意通过评审。记者从工程建设单位扬州城控集团上善建设工程有限公司了解到，作为今年扬州城建计划快速路建设项目之一，工程计划今年9月开工，工期36个月。

总体布置图

万福快速路东延建设工程是扬州市远期规划“五横七纵”快速路网“一横”的延伸段，项目建成后将是扬州主城与江都核心区最快捷通道。从扬州现有的城市快速路内环到进修路西侧全程高架，没有一处红绿灯，通行效率大大提升。

建设单位介绍，万福快速路东延建设工程西起万福大桥接春风十里路喇叭互通，主线采用连续高架上跨烟花三月路、规划曜阳路后落地；头道桥向东以高架形式跨越金湾快速路 (与金湾快速路通过互通立交相衔接)、双迎路、庄台路后，在进修路西侧落地，路线总长约2.5公里。项目采用主辅路断面，主路按城市快速路标准建设，其中春风十里路至金湾路双向6车道，设计车速80公里/小时；金湾路至进修路双向4车道，设计车速60公里/小时。辅路按城市主干路标准建设，双向4车道，设计车速50公里/小时。

建设效果图

据了解，工程结合金湾路立交建设，同步改建金湾快速路(东方红路北侧至引江河桥南侧)，长约1.44公里，路幅宽59.5至72.5米。金湾快速路主路为双向6车道城市快速路（保留现状双向4车道地道），设计速度80公里/小时；辅路为双向2到4车道城市次干路，设计速度40公里/小时。同步实施雨污水管线、照明、道路绿化、交通安全工程等。工程还将改扩建现状头道桥，在头道桥两侧建设非机动车道和人行道，同步实施港湾式公交站台、市政管网、交安设施、道路照明及绿化等配套工程。

横跨碧波之上

记者了解到，目前，江广快速路东到万福大桥就结束了，向东到金湾快速路还是一般道路，其间有2处红绿灯路口，还有多处路段过街，通行没有高架顺畅。上善公司提供的工程设计图和动画图显示，工程主线与金湾路主线互通，车辆在两快速路之间可实现西向（市区方向）与金湾路南北向的高效转换。主线高架上跨沿线全部南北向道路，地面辅道设交叉口。

校对 王菲

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